Porsche Cayenne Generation 1 er blevet den nye favorit for dem, der vil kombinere tysk ingeniørkunst med rå offroad-kapabilitet. Hos Classiko ser vi en stigende tendens til “Safari-builds”, og i vores nyeste video gennemgår vi, hvad der skal til for at transformere bilen.
Projektet: Rasmus’ egen Cayenne Vi har taget en helt standard, sort Cayenne ind som base. Målet er klart: Den skal løftes, have de rigtige dæk og gøres klar til terrænet. Men før vi når til det sjove, skal teknikken være i orden.
Teknisk gennemgang: Det skal du tjekke En Cayenne er en solid maskine, men de er ikke altid uden fejl. I videoen viser Rasmus to klassiske fejl, vi af og til støder på, på værkstedet:
- Vakuumslanger: Gummiet mørner over tid, hvilket fører til falsk luft og dårlig motorgang.
- Indsugningsspjæld: Slidte nylonbøsninger skaber en irriterende raslelyd, der ofte forveksles med noget langt dyrere.
Se hele videoen her: Classiko på YouTube
Hvorfor bygge en Safari-Porsche? En Cayenne Gen 1 er den perfekte platform. Den er billig i indkøb sammenlignet med en 911, den har et suverænt firehjulstræk, og med de rette modifikationer som f.eks. dæk, og en optimeret undervogn, kan den følge med de fleste i terrænet.
Har du brug for hjælp til din Cayenne, eller går du med drømmen om et Safari-projekt? Besøg os i Viborg, så tager vi en teknisk gennemgang af din bil.